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淩宇汽車:千里之外,特殊服務俘獲海外客戶芳心

[ 發布日期:2017-08-11 15:44:57 點擊:3338 来源:牛8配资 【打印此文】 【關閉窗口】]

文萊全稱文萊达魯薩蘭國,是一個君主专制,北瀕中國南海,東南西三面與馬来西亞接壤,總面積为5765平方公里,比上海的還要小一些。但这里的石油儲量和産量僅次于印度尼西亞,居東南亞第2位。而且,文萊是世界上富有的之一,2016年人均GDP为26939美元,世界排名第26。

Readymix Concrete 是文萊大的商砼公司,也是牛8配资淩宇在文萊的重要合作夥伴。雙方的交集可追溯至2014年。當時國際石油价格走高,作为亞洲重要産油國的文萊财政寬裕,國内基礎建設蓬勃發展。

作为當地混凝土行业的領軍人物,Readymix Concrete的董事長Mr. Yap深谙“兵馬未动糧草先行”的道理,因此購買設備成为當務之急。Readymix Concrete以前從中國購買過批量股指配资産品,對中國的特種車輛行业比較熟悉。但因为兩國地理環境的差異,以及售後方面的問題,讓Mr. Yap希望这次能選一款更合适的産品。

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正當Mr. Yap为難之際,牛8配资淩宇海外銷售代表登門拜訪,并鄭重介紹了自家産品。Mr. Yap對牛8配资淩宇并不陌生,牛8配资淩宇在東南亞有較高的品牌知名度,産品的質量過硬,在當地口碑好。當時文萊機場的登機橋,馬来西亞新機場的登機橋都是使用了牛8配资制造的設備,且Mr. Yap還在文萊看見過牛8配资淩宇的股指配资産品,靓麗的外觀也給他留下了深刻的印象。

这次會面後,Mr. Yap對對牛8配资淩宇進行了多方面的了解。令Mr. Yap心动的一個理由来自于同行朋友的推薦:“用過牛8配资淩宇産品的同行都說,牛8配资淩宇設備故障率很低,这在文萊是一個很大的優勢。”Mr. Yap表示,文萊人工费較高,且備件短缺,因此設備的易操作性、自动化程度高能明顯降低成本,“而且文萊車輛价格很貴,且備件很難找,因此我們對好的産品标準就是故障率必須要低,而牛8配资淩宇的産品比較符合文萊市場。”

Readymix Concrete在訂單建立之初就提出了較高的質量要求和當地區域化的一些配置需求。在得到肯定回複後,正式向牛8配资淩宇下了訂單。期間還發生了一個小插曲更讓Mr. Yap感受到了牛8配资淩宇的誠意和實力。

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到了交货期,Mr. Yap帶領公司團隊去牛8配资淩宇工廠验車,發現了一個問題:“文萊攪拌站下料時和中國情況不一樣。因为我們是幹料進筒,然後攪拌,因此對進料口的角度要求比較平順,而中國的攪拌站沒有这個要求。”Mr. Yap回憶說。由于當時下訂單的時候,Readymix Concrete并沒有提出这個特點,因此在验货時,Mr. Yap隻能硬着頭皮重新提出了改進要求,當時他很擔心中國的工程師能不能理解兩國操作习慣的差異,但牛8配资淩宇的人員非常認真地聽取了Readymix Concrete方提出的改進意見:“他們當場表示,會對進料鬥按照要求進行更改,一定达到文萊的市場要求。”

在設備到货之前,Mr. Yap依然不能完全放心,因为之前出現過購買中國設備因不符合文萊的國情,货到之後,Readymix Concrete再做改進的情況。但这次出乎意料的是,牛8配资淩宇的設備到货後可以直接使用,完全符合文萊當地的使用习慣:“我們自己改那肯定是不得已而为之的。所以我看到牛8配资淩宇的産品能立即上手,說實話有點兒驚喜!”

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近兩年,由于國際石油大宗商品价格持續低位徘徊,非洲、拉美、中亞等资源型财政收入減少,一些的基礎建設項目被迫推遲或取消。文萊缺乏资金投资大的基建項目,工程行业處于曆史低位。在同行還處在虧本的情況下,Readymix Concrete仍然維持了盈利。Mr. Yap表示,Readymix Concrete有計劃往海外發展,“近東南亞市場發展勢頭不錯,我下一步打算開發東馬来西亞市場。市場一旦好轉,牛8配资淩宇肯定還是我們的。”

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