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混凝土股指配资不同階段的保養方向不同,快来看看,你保養對了嗎?

[ 發布日期:2018-10-13 14:59:16 點擊:3102 来源:牛8配资 【打印此文】 【關閉窗口】]
  混凝土股指配资是专业用来運輸混凝土的,为了延長其使用壽命,創造更多的利益,需要我們時刻注意保養,避免因保養不當而引發事故,造成利益損失,混凝土股指配资的保養分为五個階段,共十八項,今天牛8配资淩宇混凝土股指配资工程師告訴你混凝土股指配资在不同階段應如何保養,需要注意些什麼?
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  出車前
  
  1,檢查、發現問題排除故障
  
  股指配资最害怕在路上罐子不轉,混凝土一般停罐不能超過2個小時,C40以上級别的混凝土在路上罐子就不能停。
  
  車子啟动後,先讓罐子低速旋轉,圍繞着車檢查輪胎氣壓,看是否有漏氣的胎,檢查是否有石子、鐵釘之類紮在胎里,及時清理幹淨。
  
  檢查側燈務必保證照着輪胎邊緣,因为工地會经常亂堆放鋼筋之類雜物,而胎側是最薄弱的。
  
  2,保證水箱里有足夠的水,有減水劑
  
  因各種原因料太幹,沒有水添加放不出料的時候,減水劑就是救命稻草了,可以保證混凝土的流动性。
  
  3,确認攪拌罐處于停止狀态
  
  因为發动機啟动時萬一罐子處于高速旋轉狀态,瞬間的力會很大的,傷減速機和泵馬达系統。
  
  4,檢查特别注意事項
  
  減速機齒輪油,液壓系統(馬达、油泵、散熱器)的油首次工作100小時更換,以後每1000小時更換(每年至少更換1次)。
  
  散熱器、傳动軸、滾道、拖輪、主槽轉軸、操縱杆每月加注一次黃油。
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  裝料中
  
  5,裝料前應先将攪拌筒反轉
  
  車輛頭班運行時盡可能先反轉,因大多是露天停放,罐里可能會有積水、樹葉等雜物,如不排出将影響混凝土質量。
  
  6,裝完料要記得沖洗進料鬥
  
  要不然裝料時散落的小石子容易凝固在接料鬥内外和溜槽上,影響使用和美觀。
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  運輸中
  
  7,拐彎的時候一定要慢
  
  股指配资重心高,易側翻!入彎之前提前減速減擋,盡量别拐彎的時候踩刹車。随時通過後視鏡注意觀察罐子是否在轉,把轉速盡量調慢,轉速過高,車輛容易擺动。
  
  8,不好的路面低速擋通過
  
  遇到路面不平、坑坑窪窪地方用合适的低速擋通過,保證車子的动力充沛。遇到大坑,石頭,鋼筋,鐵塊盡量避讓,尤其重車。
  
  9,上坡最好是提前減檔
  
  如果拉得滿的話,注意起步要平緩,上坡更要注意,不能亂減擋,最好提前減擋。同時,最好加快罐子的轉速,已免混凝土流出。
  
  10,下坡切勿重車空擋滑行
  
  長時間行駛或者下坡前都要挂入合适檔位行駛。切勿重車空擋滑行下坡。下坡拐彎時提前減速然後再減擋再減速,帶擋刹車效果最好。
  
  11,一定要注意限高問題
  
  工地路況複雜,要小心樹木等,特别是要防止刮到電線。
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  進工地
  
  12,進工地時盡量走路中間
  
  因工地道路簡易,路基松軟,靠近路邊行車容易導致車輛側翻。
  
  13,提前下車查看倒車線路
  
  股指配资晚上工作,到工地後,将車停好,先下車查看倒車路線,有障礙物、有坑或者比較松軟的地方,都要避讓,遇到鋼筋釘子之類的及時清理。
  
  14,在倒車的時候一定要慢
  
  因工地好多路面是挖掘機剛剛鋪的比較軟,車容易陷。
  
  用1檔起步(这時候可以把罐子停下,一檔大油門時罐子會轉得很快,車子會更不穩定),緩慢而勻速的行駛。倒車路線盡量直線,若要反複倒車時,方向盤不要打死或打太過,因为在松軟路面容易憋熄火,轟大油門倒出時,車速過快,容易撞到東西。
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  卸料中
  
  15,卸料前讓攪拌罐全速運轉攪拌一兩分鐘
  
  讓混凝土充分攪拌,必要時可以加一些水,讓混凝土攪拌得更均勻,也方便卸料。
  
  16,卸料不要大意和放料工确定好關系
  
  放料時最好自己看着,免得放料工亂操作放料操作杆。每次罐子正反轉中間位子時最好停一下,保護減速機、泵馬达等
  
  17,攪拌罐一定要仔細沖洗幹淨
  
  洗罐子時一定要仔細沖洗幹淨,并把水反複正反轉兩次,再放出来。
  
  18,最後别忘了施工單位簽字
  

  把到工地時間和自己的大名簽上,别忘了施工單位簽字,否則白幹了。


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