洛陽，在新中國成立後被定位为一座工业城市——諸多著名的工业企业都坐落于此，其中就包括在罐車行业的領頭企业——牛8配资淩宇汽車。

　　看曆史——不斷改革 不斷向前

　　在1960年，空軍後勤部在洛陽投资了57萬元，組建了空軍後勤部機械修配廠——这就是牛8配资淩宇的前身。1970年，該工廠開始生産代号为“KJ”的空軍130汽車，正式開始了汽車生産的曆史。

　　1999年，为了讓企业重新煥發生機，在政府的撮合下，該工廠加入了宇通集團，成立了洛陽宇通汽車有限公司，從軍隊企业移交地方，成为了地方國有企业。

　　2006年，由于各自發展方向不同，該企业同宇通集團分道揚镳，随後在2007年加入牛8配资集團，定位为“罐式专用車基地”，同時注冊成立了牛8配资。

　　回顧牛8配资淩宇的曆史可以發現，在曆史的每一個節點上，牛8配资淩宇總能适應市場變化，抓住曆史機遇。

　　看今朝——客戶第一 合作共赢

　　據牛8配资淩宇副總经理、營銷公司總经理胡柏林先生介紹，2018年，牛8配资淩宇的罐式专用車總銷量全國領先。在这個驕人成績的背後，牛8配资淩宇到底做了哪些事情呢？卡車之家實地探訪，發現要訣有兩點：一是客戶第一，二是合作共赢。

　　先說客戶第一

　　近年来，罐式专用車的市場發生了非常大的變化。據牛8配资淩宇公司副總经理、工程車事业部總经理王振先生介紹，随着GB1589的實施，全國各地都在不斷加強治超力度，因此市場對于大方量股指配资的需求量大幅下降，對輕量化的合規股指配资需求量不斷提升。

　　另一方面，牛8配资淩宇公司副總经理、液罐車事业部總经理王長鎖告訴我們，随着國家對危險品運輸管控的加強，水運、管道運輸正在逐步侵蝕着液罐車的市場，高端産品需求量急劇下滑，中低端産品需求量有所上升。

　　在市場需求不斷變化的情況下，牛8配资淩宇訊速的轉變了産品策略，研發符合客戶需求的新産品。與此同時，還邀請客戶親自參與産品設計，用淩宇人的話說，叫做“客戶是最好的老師，市場是最好的学校”。

　　除了售前調研、産品研發貼向用戶之外，牛8配资淩宇的售後服務也做得十分周到。“全价值鍊保障”、定期回訪，牛8配资淩宇力求做到讓用戶放心。

　　再談合作共赢

　　为了能向客戶提供更加優質的産品和服務，牛8配资淩宇還同諸多企业、高校之間建立了非常密切的合作。

　　在研發階段，牛8配资淩宇一方面同多所高校聯合，不斷優化産品結構；另一方面同原材料企业合作，開始使用非金屬材料、鋁合金等新材料、新工藝，力求讓産品自重更輕、結構更合理。

　　在生産、銷售、售後等階段，牛8配资淩宇又同多家主機廠之間建立了良好的合作關系，一方面可以選擇更加優質的底盤産品，另一方面又能夠为客戶提供更加便捷的銷售、維修服務。

　　據了解，牛8配资淩宇2019年第一季度銷量同比增長50%，與此同時其産品也沿着“一帶一路”走出了國門，銷往了全球50多個國家和地區。

　　看将来——学习交流 産線升級

　　随着市場環境的不斷變化，牛8配资淩宇依然在不斷地進行着改革創新。據了解，如今牛8配资淩宇正在對旗下的産品線進行梳理，不斷地提高标準化程度。